• テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS
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【即出荷】 テイン 全調整式 車高調 クラウン マークX GS IS サスペンション
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商品の詳細

テインの車高調の出品になります。スペックはモノスポーツダンパーになります。テインの中でもいいグレードの方だと思います。定価約18万ほどでした。18クラウンに使用していました。使用距離は1万キロ行かないほどです。減衰調整をしたらしっかりと変化がありました。ブッシュのキレやショックのオイル漏れなどありません。使用した傷や汚れなどはありますが固着もありません。乗り心地は普通によかったです。下げ幅もかなりあって18インチツラでもまだまだ下げ幅ありました。対応車種は18〜21クラウン120〜130マークX19GS20ISだと思われます。流用についてはご自身でお調べください。この機会にどうでしょうか。用品の種類···車高調整トヨタ/スズキ 人気モデル···18クラウンサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:石川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

クラウン gs is 車高調 - 外装、車外用品
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マークX(GRX130/120) 車高調 FLEX SEDAN 発売開始! - TEIN Blog
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極低!クラウン マークX GRS180/GRS 車高調 RS-R Black☆i
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マークX クラウン IS GS車高調 - パーツ
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最新のクチコミ

★★★★★

免許取ったばかりの息子のPassoにディーラーにて装着しました。 ダウン量は2-3cm位です。 しかしながらノーマルと比較すると幅広なPassoのシルエットにドッシリ感が加わり良い感じです。 Dの方にも好評でした。 段差もそんなに気にせず走れるんで、運転初心者には丁度良いでしょう。 フワフワ感も無くなりキビキビ走れます。

  • kunekune235
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割に、しっかりした商品だと思います。 取り付けも問題なくできました。

  • 楓パンダ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

家族持ちなのでさりげなくローダウン。3-4センチ落ちます。

  • mayushona
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 スプリングにSRSのロゴがいいですよ!(外見からは見えませんが・・) 【取り付けやすさ】 多少の知識と道具がいります。フロントのアッパーマウントナットが緩まず スバルにストラット本体を持っていき、外してもらいました。 (これがなければ取り付けは不可能でした^^) 【乗り心地】 ごつごつ感はありますが、30年前のスプリングをカットして乗っていたころよりずっと乗り心地はいいです。(あくまで個人の意見です) 【コーナリング】 クイックなコーナーも粘りがある感じです。 アウトに跳ねる感覚もなし。 【耐久性】 永久補修なので安心? 【その他】 1部品一万円以内を目標に、こちょこちょと遊んでいます。 業者の施工じゃなくてあくまで自分で施工取り付けが基本ですですので また何かあれば発注します。

  • やまちゃんR11
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】見えない所なので特に気にしていません。 【取り付けやすさ】ショップにお願いしました。 【乗り心地】少しローダウンしていますので、強化に変えて少しローダウンした状態で、ちょうどいい感じになりました。 【コーナリング】段差での安定感が増しました。 【耐久性】まだ一ヶ月程度なのですが、大丈夫じゃないですか。 【その他】

  • あめ5839
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正リーフがへたってたので購入、 しかし所詮増しリーフと舐めて親リーフ下にそのまま組み込んだら 前後共に10cm以上上がっちゃいました、当然凄まじいペラ鳴りとキャスターが立ったせいだと思いますが直進性がかなり悪化しました、乗り心地もただ硬くなっただけみたいです、流石にこのままでは上手くないので組み込み位置の変更と長さの調整をして様子をみたいと思います。

  • ジャージャージャー
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

しっかりした作りです。 取り付けの際、何度も「カーン」と落としてしまいましたが、下地が露出する気配どころか、ほとんどキズらしいキズが付きません。 ハンドリングの安定感はすぐに実感できますし、言う事ないですね。 偏芯ブッシュで安価に補正する方はともかく、ド○○ムキャスターなどでの補正を検討している方は、価格が4倍位にはなりますが、断然こちらをお勧めします。 ブログを見れば、本製品への意気込みと、この保証が伊達ではないことがわかります。

  • 山47440590
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

本日取り付け完了しました!ダウン量も乗り心地もチョードイイ!これでヘタリが少なければ大満足です。

  • funk999
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

雰囲気一変 ヘタリなし 乗り心地よし 大人なリフト量

  • mimimoe
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 赤くて特徴があって、きれいです。 【取り付けやすさ】 純正のサスを外してしまえば、こちらのサスはスプリングコンプレッサーであまり縮め無くても、取り付けできました。 【乗り心地】 純正と変わりないです。 【コーナリング】 純正と変わりないです。 【耐久性】 まだ分かりません。 【その他】

  • 楽たろう6498
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボルボV70の車検時、純正の半分以下の価格で交換する事ができました。 フロントスタビライザーリンクが劣化し、足回りから若干音が出ていましたが 交換し、快適な状態となりました。強化部品との事で純正よりカッチリ感が 出たような気がします。

  • ayalinco
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

あまり車高を下げ過ぎたくなかったので、ちょうど良い落ち具合になりました。 乗り心地は、ショックアブソーバーの関係だと思いますが、揺れの収まりが悪くなり余韻が残る感じがします。個人的にはもう少し固くても良いかなぁという感じですが、純正に近い感じで無難な固さなのだと思います。 取付けはかなり手間がかかるのでショップでの取付けをお勧めします。

  • nicolas8552
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ装着していませんが、問題ないでしょう。多分

  • センゴク38
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

街乗りは、ロールが増えますが?乗り心地は良くなりました?後はオフロードで、早く試したいです?

  • バリ3203
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

劇的変化とはいきませんが、つけてないときとは違いを感じます。つけてよかったです!

  • おすし0250
  • 52歳
  • アトピー
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購入品